Uithoornlijn -

donderdag 16 januari 2020

Contractmanager Paul Brinkman: “Op zoek naar de aannemer met de beste verhouding tussen prijs en kwaliteit”

donderdag 16 januari 2020

Contractmanager Paul Brinkman: “Op zoek naar de aannemer met de beste verhouding tussen prijs en kwaliteit”

donderdag 16 januari 2020

Contractmanager Paul Brinkman: “Op zoek naar de aannemer met de beste verhouding tussen prijs en kwaliteit”

dinsdag 26 november 2019

In de tijdelijke situatie aan de noordkant, in de definitieve situatie aan de zuidkant. Op https://amstelveenlijn.nl/over-het-project/?block=nieuw-tramstation-bij-amsterdam-zuid lees je er meer over. Groet! Katja

(Nieuwe trams v...)

Komt de amsteltram aan aan de noordkant of de zuidkant van station Zuid?

(Nieuwe trams v...)

Hallo Mike,

De trambaan wordt geïntegreerd in de busbaan. De huidige busbaan wordt dus straks voor zowel de tram als de bus gebruikt. De busbaan wordt daardoor niet breder, we hoeven ook niet ondergronds. Hartelijke groet, Katja

(Contractmanage...)

Goedendag,

Ik ben nieuwsgierig hoe de trambaan zal lopen wanneer deze na de halte Aan de Zoom de bocht doorgaat richting het busstation. Daar komt de trambaan samen met de busbaan. Zal deze parallel aangelegd worden naast de busbaan of ondergronds onder de busbaan?

(Contractmanage...)

Hallo Katja,

Bedankt voor je bericht! Ik zoek even een paar dingetjes uit en zal dan al je vragen in één keer beantwoorden.

Hartelijke groet,
Katja

(Geselecteerde ...)

Wanneer krijgen wij als bewoners duidelijkheid of de gekozen aannemer zich aan de wensen van de bewoners kan houden (vooral geluidsoverlast). Wanneer wordt duidelijk of en hoe het “schattige” idee van extra werkruimte voor zzp-ers gedurende de werkzaamheden mogelijk wordt? Kunnen jullie bevestigen dat de uitdrukkelijke wens en waarschuwing van de bewoners om de fietsbrug bij de Bieslook te houden gedurende de bouw, ook doorgaat? Kunnen jullie bevestigen dat de zicht(-geluidsschermen komen?
Is er overleg met Amstelveen voor een extra halte bij het nieuwe industrieterrein? Is uitgezocht, in hoeverre het nieuwe industrieterrein voor extra parkeer- en verkeersdrukte gaat zorgen?

Veel vragen maar we hebben sinds de Thamerkerk niets meer echt vernomen. Wat zijn de voorgaven aan de aannemers? In hoeverre is de zorg voor bewoners vorrangig bij de keuze? Is er ook besproken hoe met de trillingen omgegaan wordt? Is het handig dat we bouwkundige keuringen laten doen zondag eventuele schade op jullie verhaalt kan worden?
Het zou fijn zijn als er wat meer overleg en informatie voor bewoners langs de tramlijn zou komen. Het is nu wel heel stil…
Alvast bedankt en met vriendelijke groet, Katja

(Geselecteerde ...)

2 elektrische oplaad plekken is wel heel erg weinig.

(Terugblik bewo...)

Beste,

Afgelopen anderhalf jaar stonden in het teken van o.a. de besluitvorming en de aanbesteding. Deze laatste heeft een doorlooptijd van circa een jaar, waarin aannemers zich aanmeldden als geïnteresseerde, we met vier aannemers diverse uitvoerige gesprekken voerden en deze aannemers hun inschrijving voorbereidden en indienden. De inschrijftermijn voor de aanbesteding sloot op 20 december jl. Wat nu volgt is het beoordelen van de inschrijvingen, gevolgd door een wettelijke rechtsbeschermingstermijn. We verwachten in maart bekend te kunnen maken welke aannemer de Uithoornlijn gaat realiseren. De aannemer is vervolgens verantwoordelijk voor een deel van het ontwerp en de uitvoering met bijbehorende planning. We verwachten dat de bouw in 2021 start, waarbij er in 2020 mogelijk wel voorbereidende werkzaamheden plaatsvinden. Zodra er meer bekend is over de planning, delen we dit uiteraard hier op de website.

Over de halte bij de McDonalds kan ik het volgende vertellen: Voor de Uithoornlijn en de bepaling van haltelocaties van de Uithoornlijn is onder andere gekeken naar de bestaande vraag en aanbod voor openbaar vervoer. Ook infrastructuur, veiligheid en bijvoorbeeld vertraging voor de verschillende weggebruikers is meegenomen in deze afweging. Er is bekend dat het bedrijventerrein door de gemeente Amstelveen in de toekomst gerealiseerd wordt. Ook is bekend dat er in het bestemmingsplan ruimte is gereserveerd voor een haltevoorziening bij het bedrijventerrein. Er is gekozen om geen halte bij het bedrijventerrein binnen de scope van de Uithoornlijn te realiseren. Vanuit het bedrijventerrein is de verwachting dat het merendeel van de gebruikers zich middels de auto verplaatst. Afhankelijk van de ontwikkeling van het gebied kan in de toekomst het vraagstuk rondom vraag en aanbod opnieuw worden bekeken.

Zijn uw vragen hiermee beantwoord?

Hartelijke groet,
Katja

(Ingebruikname ...)

Beste,

Er hebben zich, ongeveer een half jaar geleden, vier aannemers gemeld die interesse hebben om de Uithoornlijn te realiseren. Met deze vier aannemers hebben we afgelopen periode uitvoerige gesprekken gevoerd, zodat de aannemers in kwestie een gedegen inschrijving in konden dienen. Onderdeel van deze dialoogfase was een locatiebezoek, ongeveer halverwege de aanbesteding. De inschrijftermijn is op 20 december jl. gesloten. Wat nu volgt is de beoordeling van de inschrijvingen, waarna we verwachten in maart bekend te maken welke aannemer de aanbesteding heeft gewonnen.

Hartelijke groet,
Katja

(Geselecteerde ...)

Wow en dat al na precies 6mnd en 1wk na sluiting Tendernet aanbesteding, waarom is pas in november op doorgegaan?

(Geselecteerde ...)

Wow laatste anderhalf jaar enige nieuws over nieuwe naam, herinrichting bij halte, 2024 is wel erg optimistisch ingeschat. Krijgen we tenminste nog te horen wie de Tendernet aanbesteding heeft gewonnen en hoe het project gepland wordt? En wat is er opeens met halte thv Mac Donald’s gebeurd met P R?

(Ingebruikname ...)

@a.lange: de haltes van lijn 25 vanaf station Amsterdam Zuid zijn: A.J. Ernststraat, Van Boshuizenstraat, Uilenstede, Kronenburg, Zonnestein, Onderuit, Oranjebaan, Ouderkerkerlaan, Sportlaan, Meent, Brink, Poortwachter, Sacharovlaan en Westwijk. Vanaf 2024 komen daar de haltes Aan de Zoom, Uithoorn Station en Uithoorn Centrum bij. Onderaan de pagina van Amsteltram, Amstelveenlijn en Uithoornlijn vindt u een overzichtskaartje met de route: https://amsteltram.nl/.

(Lijn 25 nieuwe...)

ik zou graag de route en haltes vd 25 willen weten, aangezien metro 51 pas van Station Zuid naar A’dam Centrum gaat.

(Lijn 25 nieuwe...)

Jazeker, de trams worden voorzien van een uitschuifbare rolstoelplank en brede deuren, zodat iedereen gemakkelijk in- en uit kan stappen. De trams hebben een volledig vlakke vloer en iedere tram heeft een speciale ruimte voor mensen met kinderwagens of die gebruik maken van hulpmiddelen, zoals een rolstoel.

(Nieuwe trams v...)

Voor de Amsteltram is er nieuw trammaterieel besteld, de 15G. Deze heeft net zoals het huidige trammaterieel van (onder andere) tram 5, een geluidsniveau dat lager ligt dan bij een sneltram/metro van lijn 51. Wat ook anders is ten opzichte van de huidige sneltram, is dat bij de 15G er een individueel geluidssignaal per deur is, waarmee reizigers die zich in de directe omgeving van de deuren bevinden gewaarschuwd worden. Er wordt dus geen gebruik gemaakt van deursignalen op het geluidsniveau van de buitenomroep zoals bij sneltram 51.

(Nieuwe trams v...)

@anoniem: de haltes van lijn 25 vanaf station Amsterdam Zuid zijn: A.J. Ernststraat, Van Boshuizenstraat, Uilenstede, Kronenburg, Zonnestein, Onderuit, Oranjebaan, Ouderkerkerlaan, Sportlaan, Meent, Brink, Poortwachter, Sacharovlaan en Westwijk. Vanaf 2024 komen daar de haltes Aan de Zoom, Uithoorn Station en Uithoorn Centrum bij.

(Lijn 25 nieuwe...)

Meer reacties

Contractmanager Paul Brinkman: “Op zoek naar de aannemer met de beste verhouding tussen prijs en kwaliteit”

Contractmanager Paul Brinkman: “Op zoek naar de aannemer met de beste verhouding tussen prijs en kwaliteit”

Contractmanager Paul Brinkman: “Op zoek naar de aannemer met de beste verhouding tussen prijs en kwaliteit”

Geselecteerde aannemers brachten bezoek aan tracé

Lijn 25 nieuwe nummer Amsteltram

Nieuwe trams voor Uithoornlijn en Amstelveenlijn