Homepage

donderdag 25 februari 2021

Hallo Gerard, dit zijn geen werkzaamheden van de Amstelveenlijn, maar van de gemeente. Ik adviseer je contact met de gemeente Amstelveen op te nemen, daar kunnen ze je vragen vast beantwoorden! Groet, Katja

(Voorbereidende...)

Hoi Katja, Dank maar nu weet ik nog steeds niet HOELANG die fietspaden dicht zullen zijn? Een dag, een week, een jaar? Kan je daar uitstluitsel over geven? Er staat op de link die je gaf NIETS over. Fietspaden waren ivm aanleg Amstelveenlijn al enkele jaren dicht dus….

(Voorbereidende...)

Beste Gerard, ik heb even navraag gedaan, en we vermoeden dat het gaat om werkzaamheden van de gemeente Amstelveen: https://www.amstelveen.nl/bestuur-organisatie/persbericht/herstelwerkzaamheden-groen-amstelveenlijn-van-start Groet, Katja

(Voorbereidende...)

Met trots opende wethouder Rob Ellermeijer (VVD) de fietspaden langs de amstelveenlijn. GAAN met die banaan was de slogan die ook in de fietspaden was gezet.

En wat schetst mijn verbazing!? Er staan borden dat vanaf 7 juni de fietspaden in BEIDE richtingen van Amsterdam naar Zonnestein DICHT gaan. Geen einddatum.

Wat is hier aan de hand? En hoelang gaan ze dicht? Dank!

Verder geen aankondigingen, misschien dat jullie het kunnen navragen
? Dank

(Voorbereidende...)

Katja, ik bedoelde de N201 omdat dat de weg is waar het bericht dat erboven staat over gaat. Je hebt mijn vraag dus meer dan goed beantwoord. Groet, Frans Steens

(Voorbereidende...)

Welke weg bedoel je precies? Er komt een viaduct over de N201 waar de tram straks overheen rijdt. De tram kruist gelijkvloers de Randweg, en gaat onder de Zijdelweg door.

(Voorbereidende...)

gaat de lijn in de toekomst over de weg of onder de weg door?

(Voorbereidende...)

Hallo Hans, ik heb het even nagevraagd. We verwachten dat de restwerkzaamheden voor de Amstelveenlijn tot circa augustus doorlopen. Het grootste gedeelte zal al in juni zijn afgerond. Na augustus stopt Vital inderdaad, deze samenwerking was immers speciaal voor de Amstelveenlijn

Conform de laatste afbouwplanning van VITAL loopt het grootste gedeelte van de restwerkzaamheden tot en met juni. Er zijn echter een aantal aanvullende werkzaamheden (zoals werkzaamheden aan de onderdoorgangen en VRI’s) welke lopen tot juli/augustus. Daarna zal VITAL definitief ontbonden worden, want deze samenwerking ontstond speciaal voor het project Amstelveenlijn.

(Voorbereidende...)

Hallo Hans,
Voor wat betreft Vital en Dura Vermeer: klopt als een bus! Ik vraag even voor je na wanneer de Amstelveenlijn echt helemaal klaar is. Hoor je zsm van me!

(Voorbereidende...)

Snap dat het hier eigenlijk over de Uithoornlijn gaat.
Toch wil ik wat vragen. De werkzaamheden omtrent de Amstelveenlijn zijn nog niet af.

Zo zijn deze week pas borden geplaatst (met weer afsluitingen trouwens) bij de rotondes, het valt me op dat bij Kronenburg het fietspad aantakkend op de Beneluxbaan weer een maandje is afgesloten (tot eind mei?) en de onderdoorgangen duren nog tot eind juli qua werkzaamheden.

Wanneer is het project Amstelveenlijn eigenlijk echt volledig af?

Eind juli?

Is dat dan ook het einde van VITAL?
Vital is een samenwerking van de VolkerWessels ondernemingen KWS, VolkerRail, Van Hattum en Blankevoort als ik het goed begrijp.
Want Dura Vermeer doet de Uithoornlijn als ik het goed begrijp

(Voorbereidende...)

Er komt een viaduct over de N201 waar de tram straks overheen rijdt.

(Voorbereidende...)

Wordt het een brug of tunnel over de N201 ?

(Voorbereidende...)

Helaas hebben we geen (leesbare) tekening beschikbaar, wel heb ik de tijdelijke afrit ingetekend op de luchtfoto en de locatie in de tekst verduidelijkt. Ik hoop dat dit helpt?

(Voorbereidende...)

Wat ik bij dit bericht (waarvoor dank) mis, is een tekening met de toekomstige situatie. Nu wordt hier een foto met de bestaande situatie getoond.

Bij voorbaat dank,
H.Beijer

(Voorbereidende...)

Hallo Johanna, de Amstelveenlijn heeft tijdens de ombouw van de tramlijn de veiligheid verbeterd. Meer daarover lees je hier: https://amstelveenlijn.nl/nieuws/2015/we-maken-de-amstelveenlijn-veiliger/ . Op drie belangrijke kruispunten in de Amstelveen is de kruising verdiept aangelegd om de verkeersstromen te scheiden en daarmee de veiligheid te vergroten. Aanvullend op de standaard veiligheidsmaatregelen plaatsen we in Uithoorn bij de fiets- en voetgangersovergangen slagbomen met een valhek. Dit geeft een extra attentie op de naderende tram en zorgt er voor dat niemand onder de slagbomen door kan kruipen.

(Veelgestelde v...)

Bedankt voor uw suggestie! De geluidschermen vangen vanwege de locatie en de hoogte (maximaal drie meter) veel schaduw. Dat betekent dat de opbrengsten beperkt zijn en niet opwegen tegen de kosten om maatwerkpanelen te integreren in de geluidschermen. Uiteraard kijken we wel naar andere manieren om het project duurzaam te realiseren. Hier komen we nog een keer uitgebreider op terug op deze website.

(Thematafel inr...)

Meer reacties

meer over de werkzaamheden

Uit de oude doos: stoomtrein op de spoordijk

Uit de oude doos: stoomtrein op de spoordijk

Samenvatting thematafel groene inpassing

Wandelpad spoordijk afgesloten ten noorden van N201/kant Amstelveen

16 van de 30 huismussenkasten na één jaar in gebruik

Voorbereidende werkzaamheden: aanleg tijdelijke bouwafrit N201