Uithoornlijn -

donderdag 25 februari 2021

Hallo Hans, ik heb het even nagevraagd. We verwachten dat de restwerkzaamheden voor de Amstelveenlijn tot circa augustus doorlopen. Het grootste gedeelte zal al in juni zijn afgerond. Na augustus stopt Vital inderdaad, deze samenwerking was immers speciaal voor de Amstelveenlijn

Conform de laatste afbouwplanning van VITAL loopt het grootste gedeelte van de restwerkzaamheden tot en met juni. Er zijn echter een aantal aanvullende werkzaamheden (zoals werkzaamheden aan de onderdoorgangen en VRI’s) welke lopen tot juli/augustus. Daarna zal VITAL definitief ontbonden worden, want deze samenwerking ontstond speciaal voor het project Amstelveenlijn.

(Voorbereidende...)

Hallo Hans,
Voor wat betreft Vital en Dura Vermeer: klopt als een bus! Ik vraag even voor je na wanneer de Amstelveenlijn echt helemaal klaar is. Hoor je zsm van me!

(Voorbereidende...)

Snap dat het hier eigenlijk over de Uithoornlijn gaat.
Toch wil ik wat vragen. De werkzaamheden omtrent de Amstelveenlijn zijn nog niet af.

Zo zijn deze week pas borden geplaatst (met weer afsluitingen trouwens) bij de rotondes, het valt me op dat bij Kronenburg het fietspad aantakkend op de Beneluxbaan weer een maandje is afgesloten (tot eind mei?) en de onderdoorgangen duren nog tot eind juli qua werkzaamheden.

Wanneer is het project Amstelveenlijn eigenlijk echt volledig af?

Eind juli?

Is dat dan ook het einde van VITAL?
Vital is een samenwerking van de VolkerWessels ondernemingen KWS, VolkerRail, Van Hattum en Blankevoort als ik het goed begrijp.
Want Dura Vermeer doet de Uithoornlijn als ik het goed begrijp

(Voorbereidende...)

Er komt een viaduct over de N201 waar de tram straks overheen rijdt.

(Voorbereidende...)

Wordt het een brug of tunnel over de N201 ?

(Voorbereidende...)

Helaas hebben we geen (leesbare) tekening beschikbaar, wel heb ik de tijdelijke afrit ingetekend op de luchtfoto en de locatie in de tekst verduidelijkt. Ik hoop dat dit helpt?

(Voorbereidende...)

Wat ik bij dit bericht (waarvoor dank) mis, is een tekening met de toekomstige situatie. Nu wordt hier een foto met de bestaande situatie getoond.

Bij voorbaat dank,
H.Beijer

(Voorbereidende...)

Hallo Johanna, de Amstelveenlijn heeft tijdens de ombouw van de tramlijn de veiligheid verbeterd. Meer daarover lees je hier: https://amstelveenlijn.nl/nieuws/2015/we-maken-de-amstelveenlijn-veiliger/ . Op drie belangrijke kruispunten in de Amstelveen is de kruising verdiept aangelegd om de verkeersstromen te scheiden en daarmee de veiligheid te vergroten. Aanvullend op de standaard veiligheidsmaatregelen plaatsen we in Uithoorn bij de fiets- en voetgangersovergangen slagbomen met een valhek. Dit geeft een extra attentie op de naderende tram en zorgt er voor dat niemand onder de slagbomen door kan kruipen.

(Veelgestelde v...)

Bedankt voor uw suggestie! De geluidschermen vangen vanwege de locatie en de hoogte (maximaal drie meter) veel schaduw. Dat betekent dat de opbrengsten beperkt zijn en niet opwegen tegen de kosten om maatwerkpanelen te integreren in de geluidschermen. Uiteraard kijken we wel naar andere manieren om het project duurzaam te realiseren. Hier komen we nog een keer uitgebreider op terug op deze website.

(Thematafel inr...)

Excuses, dit viel net van de afbeelding. Ik heb het aangepast, de nieuwe locatie is nu wel te zien.

(Thematafel inr...)

Juist vanwege het woongenot van omwonenden kiezen we voor een ander type bel dan eerder voorzien was. Hoe hard het geluid is, is van verschillende factoren afhankelijk, waaronder de afstand tot de bel of de isolatie van de woning. Het geluidniveau zal harder zijn dan het omgevingsgeluid, en wordt tzt per overweg apart ingesteld. Er is dus geen eenduidig antwoord te geven op de vraag hoe hard het signaal is. Als u via info@uithoornlijn.nl uw adres doorgeeft, zal ik de vraag voorleggen aan Elske. Bedankt alvast!

(Veelgestelde v...)

De trams zijn gemaakt om in een drukke stad te rijden (zie centrum Amsterdam). de manier hoe dit gepland is is juist meer beveiligt dan zou hoeven.

De ongelukken in Amstelveen lagen deels aan de grote sneltrams. Om eerlijk te zijn waren sommige haltes ook niet helemaal veilig. Alleen dat kwam grotendeels door de grote drukte rond deze haltes, veel auto’s, voetgangers, fietsers en OV reizigers die zonder te kijken het spoor over rennen om tram te halen. Denk niet dat het bij de Uithoornse haltes zo druk gaat worden

(Veelgestelde v...)

Johanna, je weet waarschijnlijk ook dat 99% van de ongevallen ontstonden omdat weggebruikers zich niet aan de regels hielden en bij rood overstaken of tussen de trams door wilden. De {snel}tram was nooit de veroorzaker (door rood gereden), dat was de bestuurder of voetganger.

(Veelgestelde v...)

Als er geluidsschermen of andere schermen geplaatst worden, kijk dan naar mogelijkheden om daar zonnepanelen in te integreren!

(Thematafel inr...)

U kunt wel verwijzen naar de gelijkvloerse kruisingen in Amstelveen, maar we weten ook allemaal dat daar meerdere ongevallen zijn geweest waarvan ook een aantal met dodelijke afloop.

(Veelgestelde v...)

Waar komt de tewaterlaatplaats aan de Wederik? Plaatje laat niet zien waar dat is.

(Thematafel inr...)

Meer reacties

1 februari 2021 - 14 mei 2021

PWN, Waterleidingbedrijf Noord-Holland, verplaatst in het eerste kwartaal van 2021 een grote transportleiding. Voor de werkzaamheden worden graaf- en boormachines en pompen gebruikt, ook zal er een aggregaat staan. PWN werkt overdag tussen 07.00 en 17.00 uur. Wij verwachten dat deze werkzaamheden weinig hinder veroorzaken voor omwonenden.

19 april 2021 - 15 mei 2021

De ecoloog onderzoekt op twee verschillende momenten of de in 2020 opgehangen nestkasten gebruikt worden door de huismus. Deze monitoring vindt plaats vanaf de openbare weg, bewoners hoeven hiervoor niet thuis te zijn.

28 april 2021 - 4 juni 2021

Van der Velden inspecteert en reinigt in opdracht van het project de duikers tussen het opstelterrein in Amstelveen en de eindhalte (Stationsstraat). Een duiker is een waterdoorgang onder de weg of dijk door.

Meer info

meer over de werkzaamheden

Uit de oude doos: stoomtrein op de spoordijk

Uit de oude doos: stoomtrein op de spoordijk

16 van de 30 huismussenkasten na één jaar in gebruik

Voorbereidende werkzaamheden: aanleg tijdelijke bouwafrit N201

Inspectie en reiniging duikers

Monitoring nestkasten huismussen

PWN verlegt transportleiding nabij Randweg/Op de Klucht

Monitoring huismussenkasten

Inspecteren en reinigen duikers