Afbouw Uithoornlijn: van spoorovergangen tot haltes

Eerder publiceerden we al een veelgestelde vraag over de beveiliging van de spoorovergangen. De afbouw van de spoorovergangen bij de Randweg, Bieslook en Aan de Zoom wordt momenteel gerealiseerd. We plaatsen bij deze overwegen waarschuwingslichten en een bel. En als extra veiligheidsmaatregel krijgen deze overgangen ook slagbomen met een valhek, om te voorkomen dat mensen de spoorovergang nog betreden als de tram in aantocht is.

Testen van systemen

Alle gebruikte systemen die rondom het project Uithoornlijn worden ingezet maken gebruik van software en deze combinatie (systeem / software) testen we uitvoerig. Eerst in de fabriek om aan te tonen dat bijvoorbeeld het type slagboom aansluit bij de gewenste veiligheidseisen. En nadat de slagboom op de spoorovergang is aangebracht, óók op locatie buiten. Hierbij wordt getest of de slagboom zelf goed functioneert en later of de aansturingssystemen van de waarschuwingslampen, de bel én de slagboom foutloos met elkaar communiceren. Want de lampen en bel moeten verkeersdeelnemers eerst waarschuwen en daarna komt de slagboom pas naar beneden.

Tot eind juni 2023 vindt het testen van systemen plaats, waarbij net als de spooroverwegen ook alle andere systemen worden getest. Denk hierbij aan wissels, seinen, verkeerslichten, maar ook aan digitale informatieborden etc. We voeren deze testen met zo min mogelijk hinder voor de omgeving uit, maar het komt voor dat automobilisten, fietsers en/of voetgangers even moeten wachten als bijvoorbeeld een slagboom naar beneden komt. Verkeersregelaars wijzen de verkeersdeelnemers hierop en houden het verkeer dan voor korte tijd tegen. Daarnaast zorgt het testen van de waarschuwingsbel voor lichte geluidsoverlast bij de spooroverwegen. Het geluidsniveau van de bel wordt tijdens het testen zo laag mogelijk gehouden.

Werkverkeer in de wijk

De afbouwwerkzaamheden vinden plaatst rondom de spooroverwegen en bijvoorbeeld halte Aan de Zoom. Hiervoor rijden er monteurs met bestelbussen in de wijk om dichtbij de werkzaamheden te komen. Voorheen reden zij via de afgesproken bouwroutes over de spoordijk. Dit is niet meer mogelijk omdat op deze routes nu rails ligt. We hebben afspraken gemaakt met de monteurs dat hun auto’s geen overlast mogen veroorzaken voor overig verkeer en dat het de voorkeur heeft hun auto’s tijdelijk op openbare parkeerplaatsen te plaatsen (mits dit qua installatiewerk mogelijk is).

Testen met trams

Vanaf juli 2023 vinden de testen plaats waarvoor een tram nodig is, vanaf dat moment testen we of de systemen van bijvoorbeeld de spooroverwegen goed communiceren met de systemen van de tram. We informeren vanaf juni over deze testen met trams zodat de inwoners van Uithoorn zich bewust zijn van de komst van de tram.